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能否建一条环陆水湖骑行绿道? -利来国际官网

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发表于 2016-4-6 08:32 | 显示全部楼层 |
能否建一条环陆水湖骑行绿道?

       清明时节难得的2天假期,组织几个朋友来了一个环浙南(含泰顺廊桥、景宁畲族自治县大均村畲乡之窗、云和梯田)自驾游,在享受自驾乐趣的同时,亦被浙南的自然、人文景观所吸引,尤其是昔日的穷山恶水被天人合一的保护下来,为当地少数民族走上致富之路提供了良好的平台。参观游览之余,总是在思考家乡赤壁的发展创新点,首先是定位不准,本应该致力于作为武汉后花园、沟通鄂湘桥梁的发展思路,被几任赤壁的父母官各自的政绩观给搞得既不像工业城市、也不像生态城市,而且每一任沉淀下来的问题累加成为赤壁能否走向正确定位的桎梏,致使现在赤壁发展生态城市的道路走的是跌跌撞撞,步履艰难,非外因作祟,实内部沉疴。

     提到赤壁发展资源,势必提三国古战场、陆水千岛浩淼、茶马古道起源等三大独特的历史、人文资源及其伴生的文化信息,这是老天或先辈留给赤壁子孙后代宝贵遗产,是否利用好了?古战场的矫揉造作让人不来后悔一时,来了后悔一世,诟病永远大于赞美。陆水湖的发展滞后性以及开发远离民生性的思路让人觉得秀水正逐渐变成“锈水”。至于说茶马古道源头,在国内竞争对手太多且太强大,自己唱戏多过外部认同。所以赤壁的发展资源还得靠三国古战场和陆水湖来做文章,而且要有持续发展的思路和战略,短视和忽视民生是死路一条的。

      这次浙南自驾游,看到起点比赤壁低、资源比赤壁单调的景宁大均畲乡之窗寻找新的旅游亮点,化穷山恶水之不利为有利的思路很值得赤壁借鉴,那就是2015年建设完工并投入使用的长达13公里、依山傍水的骑行绿道,成为大均村诱客、留客、美客的全新亮点。




       赤壁陆水湖作为宝贵的休闲旅游的自然资源,能否如大均村般建一个环陆水湖休闲骑行绿道,成为鄂南首条超长骑行绿道应该是很有旅游吸引力的,而且优势明显:
      第一:武汉周边只有短途绿道,赤壁也只有一个茶园绿道,没有亲水性,还没有超长或环游型绿道,可以打首创牌;
      第二:交通和周边、本地客源的蕴藏量是极为便利和充足的,而且可以重复诱客,这点比大均乡强的太多;
      第三:建环湖绿道可以带动、带活湖边的旅游景点:大坝、北渠、幽兰山、官塘林场、葛仙山、十里画廊、雪峰山、水浒城、蒲纺、玄素洞等完全连成一片,联动提供景点;
      第四:随着芳世湾大桥的建成,建环湖绿道的最后一个阻点已经排除,利用现在已有的环湖线进行开发配合一些栈道,工程难度不是很大;
      第五:建成后一定要实行低费或免费,如杭州西湖和大均乡13公里绿道都是免费,以客源和人气带动服务业的发展,这是休闲旅游的前瞻性。不能短视的高收费,反而把自己给搞死了。
      第六:能激发人们的保护陆水湖意识,促进保护陆水湖的力度和进程。

      附大均乡绿道新闻:13公里畲乡绿道任骑行 穿梭如画风景中--新闻

  “沿途碧水相依,似在画中穿行,最让我感受深刻的就是那种回归自然、天人合一的感觉。”10月21日,来自衢州的游客蒋欣国和朋友途径景宁畲乡绿道,恰逢举行揭牌,他们一同参与了骑行体验,体会了一把景宁的淳朴和惬意。

  畲乡绿道名为“绿道”,实为彩色的沥青铺设而成,五颜六色,骑行绿道依山傍水,两岸的山水风光尽收眼底,旁边的护栏和路灯都极富畲族特色。绿道在建设上尊重原有的地形地貌,以自然山水为背景,融合畲族文化,路面采用彩色透水沥青铺设,设计有自行车道及人行道,无论是步行还是骑行都能有最好的视觉和身心体验。
  “国庆期间,就有外地骑行爱好者慕名来到畲乡绿道,他们都觉得景宁的生态非常棒。”骑行爱好者“大力哥”说,他们将畲乡绿道的照片上传到一些论坛上,立即得到了点赞,许多网友都表示要来畲乡绿道骑行。
  县水利局局长毛南荣介绍说:“自2014年7月份开工以来,畲乡绿道项目依托沿线原有的山水人文资源,不断提升改造沿途景观,致力于建设一个集生态旅游、文化体验、休闲健身为一体的生态综合空间,为广大市民、游客,提供一个亲近自然、亲水戏水的场所。”
  据了解,畲乡绿道起点位于溪口,终点位于大均“畲乡之窗”4a级景区,途径扫口、大赤坑口、伏叶等地,全长约13公里。项目一期工程总投资1.44亿元,共设溪口休憩驿站、扫口度假养生区、景均廊桥、大均绿道主入口等10个主要站点。
  如今,俯瞰景宁版图,除山清水秀的自然底色之外,人们会发现一个新的惊喜:一条13公里长的五彩绿道,穿山越村,将县城、外舍古镇、大均“畲乡之窗”4a级景区完美串联。现在,绿道骑行已经成为了畲乡景宁休闲运动旅游的一个新概念,在秋高气爽的周末,不妨来一场绿道骑行之旅,领略沿途的旖旎风光。



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发表于 2016-4-6 15:57 | 显示全部楼层
好建议!回复晚了,据悉此项目已经纳入赤壁市十三五规划了,我们耐心等待吧!
发表于 2016-4-6 09:13 | 显示全部楼层
总是在思考家乡赤壁的发展创新点,首先是定位不准,本应该致力于作为武汉后花园、沟通鄂湘桥梁的发展思路,被几任赤壁的父母官各自的政绩观给搞得既不像工业城市、也不像生态城市,而且每一任沉淀下来的问题累加成为赤壁能否走向正确定位的桎梏,致使现在赤壁发展生态城市的道路走的是跌跌撞撞,步履艰难,非外因作祟,实内部沉疴。
发表于 2017-7-24 14:25 | 显示全部楼层
此建议早在2014.07版《赤壁城市空间发展战略规划》中就已明确,相关内容及进展如下:



发表于 2016-4-20 07:38 | 显示全部楼层
好建议,赤壁市要加快发展陆水湖旅游产业,应该修建一条从红旗桥直通到茶庵镇温泉村连接107国道绕城公路,借用蒲圻电厂运煤大道项目,使外藉过境车辆和蒲圻电厂运煤、运灰车辆绕行到茶庵镇温泉村上107国道,还陆水湖一片蓝天,让蒲纺至城区道路干净起来,平坦起来,不要让载重运煤车压坏路面,让市民和旅游者环陆水湖骑行游啊!
发表于 2016-4-7 09:48 | 显示全部楼层
风过了无痕 发表于 2016-4-6 15:57
好建议!回复晚了,据悉此项目已经纳入赤壁市十三五规划了,我们耐心等待吧!
有规划是好事,有怀孕不能流产,不要学搞赤壁跨江不桥一样搞23年不成,原因不是外部不批,是内部民生,民声要重抓,抓好,先建好赤壁政府信任危机,信用失败是最大的破产。不管是谁来赤壁投资,他都会深入了解投资环境,说白了就是政府官员的为人,信用,靠不择手段的庶羞,朦骗是行不通的,如今是大数据时代,信息,征信全透明时代,稍有不慎,搬石头扎自己脚,,把民生,民声搞好了,投资环境好了,在外无负面信息,林子大了,梧桐树长高了,凤凰自然飞来。这才是首先必须布施的十三五规划的前期部署。
发表于 2016-4-6 08:37 | 显示全部楼层
顶起,好建议,这个完全可以有!
发表于 2016-4-6 08:37 | 显示全部楼层
达个可以有!
发表于 2016-4-6 08:39 | 显示全部楼层
感觉工程好大的样子
发表于 2016-4-6 08:44 | 显示全部楼层
短视的高收费,反而把自己给搞死
发表于 2016-4-6 08:47 | 显示全部楼层
可以有可以有。
 楼主| 发表于 2016-4-6 08:54 | 显示全部楼层

感觉工程好大的样子

现在哪个工程量不大?关键看投入产出比。
发表于 2016-4-6 09:07 | 显示全部楼层
顶一个
发表于 2016-4-6 09:08 | 显示全部楼层
如此优越的资源,但赤壁的旅游业发展真是令人惋惜!旅游局领导太一般了。此处省略一万字

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